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发动机温度表飙红了怎么办？赶紧这么做：

第一步，立马收油减速，挂低挡，找安全的地方靠边停下。等车头冷却后打开机盖，等发动机彻底凉了再检查机油量和水箱状态。如果这两样都没问题，就着车听一听风扇是不是在转，转起来响不响亮。如果都正常，那就得小心点低速开去最近的修理厂了。

为啥发动机老说“热”呢？常见原因有这几种：

1. 低挡位猛冲，发动机转速飙得高，热量散不出去；

2. 起步猛踩油门，行车大脚给油，油门刹车来回切换，右脚太“活跃”；

3. 水箱循环有问题，或者散热不好，比如水箱脏了、堵了，也可能风扇机械故障；

另外还有一种可能是你觉得热，但其实温度正常，属于“心理发热”——比如开空调时总觉得温度会蹿，但仪表盘可能还没到警戒线。

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遇到水箱没水的情况先别慌，先把车停稳。检查水箱的时候注意安全，开盖前记得用湿毛巾裹着，不然高温蒸汽喷出来容易烫伤。要是水箱缺水了就加点冷水进去，不过加水时千万别关发动机，不然热胀冷缩容易损坏零件。加完水后仔细看看周围有没有漏水的情况。如果暂时没发现漏水，而且离维修店不远的话，就慢慢开过去检修吧。

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如果开车的时候发动机突然过热，首先要看看电流表的反应。要是你猛踩油门，电流表显示的不是充电，而是指针在放电3到5A之间来回晃，这时候很可能皮带断了。要是电流表显示正常充电，那就赶紧熄火，用手摸一下水箱和发动机外壳的温度。