+向他提问

其实带挡滑行更省油。先说说滑行的坏处：

1、空挡滑行：就是把挡位摘到空挡，靠惯性往前溜，这里提醒下，空挡滑行只适合自动挡车。手动挡千万别空挡滑行！因为手动挡挂空挡时变速箱还在运作，容易因为缺润滑油导致磨损；

2、带挡滑行：保持挂挡状态，不踩油门也不踩离合（自动挡不用管离合），让车在一定阻力下滑行。这个只适合手动挡，自动挡别带挡滑行，容易出问题；

3、现在的电喷车空挡滑行时，发动机虽然在空转，但还是会供油，虽然比正常开省点油，但省得不多；

4、带挡滑行时，发动机在低速和高速断油之间，行车电脑会发现车速比转速高，就会让发动机暂时不供油，所以带挡确实更省油；

5、带挡滑行本身不会磨损车子，但如果你带挡还踩着离合滑，变速箱就会受伤。反而是空挡滑行对车伤害更大，而且还不如带挡省油。

+向他提问

带挡滑行确实能省油。现在的车都用上了电喷共轨技术，喷油啥的全由电脑控制。松开油门的瞬间，电脑就会直接断油，这时候仪表盘上的油耗显示会变成0，车子就靠惯性往前溜。不过这里有个问题：虽然不烧油了，但变速箱还挂着挡，发动机这时候虽然不输出动力了，反而会像刹车一样拖着车跑，产生阻力。如果车速不够快，惯性力扛不住发动机的牵制力和各种摩擦力，车子就会越溜越慢，滑行距离也就不远了。

+向他提问

最省油的肯定是空挡滑行，但市内开车或者在高架上，带挡滑行反而更省油。为啥？因为空挡滑行时发动机还在空转，油耗没省多少（毕竟得靠喷油保持运转）。而带挡滑行的时候，如果转速超过1200转，松开油门其实不费油的。这时候车轮带着发动机转，既不用喷油，又能保证不熄火。