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绞牙避震器的价格大概在5000块左右，具体情况是这样的：1、绞牙避震（Height Adjustable Damper）——这玩意儿源自赛车技术，简单说就是能调节高度的减震器。当车停着不动时，车身四个角离地的高度会影响对应车轮的承重：比如把左后轮那边的离地间隙调高，左后轮和对角线的右前轮承重就会增加，而左前和右后轮的承重就减少了。要是把离地间隙调低，效果反过来；2、所以可调高度的避震器能用来调整车子静止时的重量分布，比如车手体重或油箱油量不同导致的重量变化。在赛车场，专业车队会通过调整每个轮子的离地高度来计算每个轮子的实际承重（也就是所谓的角重），调整后的赛车在转弯或加速时，重量转移会更少，整车平衡更好，这样轮胎的抓地力极限也能发挥得更充分。理论上最理想的情况是把车重平均分配到四个轮子上（或者根据需求特意增减某个轮子的承重）；3、但现实情况是，除了方程式赛车能接近理想分布外，其他大部分车，包括GT赛车都做不到这点（尤其是前置发动机前驱的房车最惨，因为车手、发动机和变速箱都挤在车头，天生头重脚轻）。