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[content]双离合变速箱的工作原理其实挺简单的：1、它是在手动变速箱的基础上改进的，但跟手动挡不一样的是，双离合器有两个离合器和两根输入轴。换挡和离合操作都是通过一个装有电子和液压元件的机械电子模块自动完成的；2、不需要驾驶员踩离合器踏板。就像大众的tiptronic自动变速器那样，司机可以选择手动模式自己换挡，或者把挡杆挂到D挡全自动模式。D挡在发动机转速低的时候会优先考虑舒适性，而S挡则让发动机保持高转速，追求动力响应快；3、换挡动作是由挡位执行器和离合执行器配合完成的。两个离合器分别连接不同的挡位。比如离合器1通过实心轴控制1、3、5挡，那么离合器2就通过空心轴控制2、4、6挡和倒挡。这样设计的好处是换挡时两个离合器可以提前预选好下一个挡位，实现无缝切换。