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发动机气门开裂的原因主要有五个：

1、气门杆末端和调整螺丝或摇臂之间磨损过度或调整不到位，导致气门间隙过大。这样侧置式气门的挺杆端会撞到调整螺丝，顶置式气门的摇臂头部则会直接敲击气门尾部；

2、凸轮轴磨损太严重，运行时挺杆会跳动；

3、气门弹簧座脱落；

4、气门挺杆上的固定螺丝松了，或者调整螺丝端面不平整；

5、气门导管里积炭太多，把气门卡死了。