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发动机正时链条该换了？一般开个七八年或者跑了10万公里左右，最好去检查一下链条状态，而彻底换新的周期大概在15到20万公里左右，但具体得看平时怎么用车。先说说正时链条是干嘛的：1、它的核心任务就是带着发动机的气门系统转，让进气门和排气门在该开的时候开、该关的时候关，这样发动机才能正常吸气和排气。相比老式的皮带传动，链条的优势在于更靠谱耐用；2、正时链条比皮带寿命长，出问题概率也低，但也不是一劳永逸。链条在和齿轮（链轮）长期摩擦下肯定会慢慢磨损，而且链条靠机油润滑，如果长期不换机油或者用劣质油，磨损会加速，寿命自然就缩短；3、但即使链条到寿了，也不会突然“啪”地断掉，而是慢慢被拉长。链条拉长可能导致气门被顶住，引发发动机抖动、没劲儿，严重的话还可能“跳牙”——这时候发动机就容易出大问题了。