+向他提问

科鲁兹的节温器在发动机顶部那个出水口的位置。它的工作原理是这样的：当水温还没到设定温度时，节温器里的石蜡是固体状态，这时候阀门在弹簧的作用下会把发动机和水箱之间的通道关上。冷却液只能在发动机内部循环，也就是小循环。等温度上来之后阀门才会打开，让冷却液流到水箱散热。

下面说说怎么判断节温器有没有问题：

1. 如果水温表飙到110度以上了，这时候停车后打开机盖，先摸水箱上面那根水管，应该特别烫。再摸下面那根，如果上下两根管子温度差特别大，那大概率是节温器坏了；

2. 发动机长时间达不到正常工作温度的话，等车凉了之后重新启动，等水温到70度左右就停车。这时候摸水箱的上下水管，如果没温差，说明节温器没正常打开；

3. 用红外测温枪对准节温器壳体。刚启动时进水口温度会升高，这时候阀门应该是关着的。等水温到70度时测出水口温度，如果突然上升，同时水温表能到80度以上，说明节温器正常工作。如果温度没变化，那节温器就是有问题了，得换新的。