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雪佛兰迈锐宝XL的节温器在发动机后边，装在发动机冷却水的上水管出口处。它的工作原理是：当水温不够的时候，节温器里的石蜡是固体状态，这时候阀门在弹簧作用下关紧，不让冷却液去水箱，而是直接在发动机内部循环。要是节温器坏了会有这些表现：

1. 水温表飙到110度以上：停车后开引擎盖，先摸散热器的上水管，正常应该很烫。再摸下水管，要是上下水管温差特别大，八成是节温器坏了；

2. 发动机老是不热车：等发动机降到室温再启动，开一阵到水温显示70度左右就停车。这时候摸散热器上下的水管，要是没温差，说明节温器没正常打开；

3. 用红外测温枪测温度：点火后看节温器壳体的进水口温度会升高，这时候阀门应该是关着的。等水温到70度时测出水口，如果温度突然上升，同时水温表能到80度以上，说明正常。要是温度没变化，那就得换节温器了。