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胜达的曲轴位置传感器装在变速箱离合器壳体上，具体位置在发动机缸体左后侧。这玩意儿的原理是给发动机提供点火时间（点火提前角），同时通过监测曲轴的转动角度和转速，确定活塞到达最高点的位置。它的主要作用就是告诉ECU曲轴转到哪儿了，转了多少圈，发动机现在转速多少。

检查这个传感器的方法有三个：

第一，检查传感器和脉冲轮之间的间隙。正常应该在0.5毫米到1.2毫米之间。如果安装歪了或者间隙太大太小，信号就容易不准。

第二，关掉点火开关，拔掉传感器插头，用万用表测1号针脚和2号针脚之间的电阻。正常值应该在400到600欧姆之间。如果电阻不在这个范围，说明传感器坏了，得换新的。另外，两根信号线和屏蔽线之间必须是绝缘的，不能短路。

第三，打开点火开关但不起动发动机，测两根信号线对地电压，正常应该是1.4伏。这时候让别人按启动按钮，如果传感器正常，电压会升到接近1.6伏。如果传感器内部、线路或者ECU有短路或断路，ECU收不到信号，发动机就点不着火。

注意，任何环节出问题都可能导致发动机无法启动。