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福克斯的减震器和沃尔沃40系列车型不通用。减震器的作用是抑制弹簧吸收震动后弹回来的晃动，同时减少路面冲击传到车厢里。简单说，它就像汽车里的“减震弹簧助手”。汽车在行驶时，弹簧能把颠簸吸收一部分，但弹簧自己还会上下跳动，这时候减震器就负责把这种跳动快速压下去。减震器的阻尼力在不同情况下会变化：

1. 当车轮压过坑洼导致车桥和车身靠近时（压缩行程），减震器阻尼会调小，让弹簧有更多缓冲空间；

2. 当车身回弹时（伸张行程），阻尼立刻变大，快速把弹簧的弹跳能量吃掉；

3. 如果颠簸特别剧烈，减震器会自动加大液体流动，让阻尼力保持在安全范围内，避免底盘被震坏。

这个设计能保证车子开起来既舒服又安全，不会因为弹簧反复跳动让车身晃得像秋千。