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福克斯这车有3缸和4缸两种发动机，具体型号太多就不一一数了。发动机气缸的工作原理其实挺简单的：活塞在缸筒里来回直线运动，把热量变成动力。具体来说，空气在发动机气缸里膨胀，把热能转成机械能；而在压缩机那边，活塞压缩气体提高压力，这样就能输出动力了。下面分几类说说气缸的类型：

1. 单作用气缸：活塞杆只有一端，气压从一侧进气推动活塞推出去，然后靠弹簧或者自重缩回来；

2. 双作用气缸：两头都能进气，这样活塞来回都能产生推力；

3. 膜片式气缸：用软膜片代替活塞，只能单向发力，后面靠弹簧回弹。这种密封性好但行程短；

4. 冲击气缸：比较新式的，能把压缩空气的能转化成活塞超高速运动（每秒10到20米），用来做冲击动作。它中间加了个带喷口和泄气口的盖子。

注意最后那个冲击气缸的设计，中盖的结构让它能瞬间爆发力量，这在需要快速冲击的场景里特别实用。