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迈腾的后桥其实就是车后面那个轴。如果是前驱车的话，后桥就只是跟着前轮走的随动桥，主要起支撑车身的作用。一般在后桥前面还会有个分动器。后桥的工作原理可以这样理解：

1. 发动机的动力传到变速箱，再通过变速后传递到后桥的大齿轮（也就是差速器）上；

2. 差速器是个整体结构，里面构造是上下两个小齿轮，中间有个十字轴，旁边还有两个行星齿轮（用来转弯时调节两边轮子转速的）；

3. 差速器是竖着安装的，两边各有个小圆孔，上面有滑键。车子直行时十字轴不动，两边轮子转速一样；转弯时十字轴带动齿轮转动，让内侧和外侧轮子转速不同步，这样转弯更灵活。