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帕萨特要是散热器坏了千万别硬开。散热器出问题的话，车子的降温系统就不好使了，跑时间长了水箱和发动机的温度会蹭蹭往上涨。要是散热不及时，轻则导致发动机"开锅"冒烟，严重的话发动机直接报废。下面说说怎么判断电子扇有没有坏：

1、看：就是用眼睛仔细瞅。主要看风扇电机通风口处的线圈颜色，要是发现发黑或者有烧焦痕迹，说明线圈已经烧毁了，这电机得换新的；

2、闻：凑近闻闻有没有焦糊味。重点闻三个味道：线圈烧坏的糊味、塑料熔化的酸味（可能是电容坏了）、电线短路的焦味。一旦有这些味道，电机、线路、电容都得换新的；

3、动手测：分两步。一是转轴杆，用手试试能不能顺滑转动。要是转着费劲，可能是轴瓦缺油或者内部转子已经磨损刮花了。磨损的话不仅要加油清理，还得换两侧轴瓦；二是摸温度，通电后摸电机外壳，要是升温特别快特别烫，说明电机内部有短路问题，必须换新电机。

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不能开。

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散热器坏了，车子没法继续开啦。这问题挺麻烦的，散热器要是不管用，发动机容易过热，一过热轻则抛锚，重则伤机器。这时候最好别硬撑，找个安全的地方停下车，赶紧联系救援或者修车师傅来处理。要是自己懂点汽修知识，可以先检查下是不是水管断了或者漏液了，但实在搞不定的话千万别强行启动，等专业的人来帮忙最稳妥。