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帕萨特用的是电子助力转向，没有传统助力泵。电子助力和机械助力的区别在于，电子助力的转向力度能通过软件调节，这样低速时打方向轻松，高速时方向盘又不会发飘，操控性好。而且电子助力系统更可靠，就算电路故障方向盘也能手动转动，只是会变重。路感特别真实，路上的坑洼或颠簸都能清楚传到手上。电动助力的工作原理是这样的：1、EPS的核心是转矩传感器装在转向轴上，当方向盘转动时，传感器会把输入轴和输出轴在扭杆作用下的角度差转化为电信号，传给电脑；2、电动助力是在传统机械转向基础上升级的，用电机来辅助转向；3、系统三大块：信号采集（扭矩传感器、转向角传感器、车速传感器）、执行机构（电机、减速装置）、控制电脑；4、电机只在需要时启动。比如你转方向盘时，传感器会根据扭力和转向角度输出电压信号，车速传感器传回速度信息，电脑综合判断后控制电机运转，提供合适的助力大小。简单说就是电脑实时根据路况和驾驶动作调整转向助力，让开起来更省力也更精准。

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这个车型用的是电子助力转向系统，没有配备助力泵。电子助力转向主要是靠电机和电池来提供转向助力，跟传统液压助力不同，不需要通过发动机带动的助力泵来工作。所以你看到的配置表里没提助力泵，完全正常。这种设计现在比较常见，省电省油还轻便，开起来转向力度也挺轻盈的。

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是电子助力系统的问题。如果这个系统坏了，车子就骑不动了，直接趴窝。