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大众桑塔纳的火花塞建议4万公里换一次。用的是DK7RTAI型号的铱金火花塞，这种材质好用得久。要是火花塞质量好，能撑更久，选的时候得根据发动机类型来挑材质和型号。具体换法分几步：

第一步，先把点火线圈的插头拔下来，拆下固定螺丝。接着检查旧火花塞——看看接线柱有没有破的，绝缘体有没有裂，电极磨损不磨损。

第二步，找对工具，装好工具，把旧火花塞一个个拆下来。拆的时候记得用布堵住气缸口，别让杂物掉进去。

第三步，把新火花塞对准位置装上，用螺丝固定。装之前得用工具测下火花塞间隙，确保没问题。

第四步，检查新火花塞有没有磕碰或瑕疵，用专用套筒把新火花塞塞进孔里，用扭力扳手拧紧。然后关掉点火开关，装回引擎盖上的三件套。

最后一步，再用扭力扳手复查一下紧固力矩。启动车试一下，消除故障码，收拾工具就完事了。

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4到6万公里的时候该换零件了。

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车子跑了4万公里，这时候就需要考虑换新了。这就像衣服穿久了该换一样，车也是个机械物件，该保养的时候就得上。具体到什么部件该换呢？比如刹车片、机油滤芯这些消耗品，到了这个里程数差不多该检查更换了。不过具体换啥得看车况和厂家建议，别光看公里数，也要注意使用年限。比如刹车油一般两年就得换，不管开了多少公里。总之，4万公里是个提醒，该去4S店或者靠谱的维修店做全面检查了，该换的换，该调的调，别心疼钱，安全第一。