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威朗的火花塞要换四个。如果火花塞坏了或者积碳太严重，四个全得换。这车的火花塞一般4到6万公里换一次。原厂用的是NGK94051的铱金火花塞，材质越好能用的时间越长，选火花塞得根据发动机型号来定。具体换法分几步：

1. 先拔掉点火线圈的插头，拆下固定螺丝；然后检查旧火花塞，看看接线柱有没有断，绝缘体有没有裂，电极有没有磨秃了；

2. 用专用工具把旧火花塞拆下来，拆一个换一个。拆的时候记得拿布盖住气缸口，别让东西掉进去；

3. 安装新火花塞前，先把点火线圈对准位置固定好，再用扭力扳手拧螺丝。还要用工具测下火花塞的间隙，确保没问题；

4. 检查新火花塞有没有磕碰或裂纹，装的时候用套筒把火花塞旋进气缸孔，用扭力扳手按规定力矩拧紧。装完记得关掉点火开关，把引擎盖上的防护罩装好；

5. 全部装好后启动车子，消除故障码，最后收拾工具。注意每一步都要按顺序来，别急，尤其是力矩要控制好，不然容易损坏零件。

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换四个火花塞，说白了就是把发动机里那四个老化的点火部件给替换了。火花塞就像打火机的打火石，时间久了会失效，车子就会出现抖动、油耗高或者启动困难这些问题。具体步骤其实不难，但得注意几个关键点：

首先得准备工具，比如套筒扳手、火花塞间隙规，还有新火花塞。要是自己动手，先断电，拆下空气滤清器盖子，找到火花塞的位置。接着用套筒慢慢拧松旧的，别太用力不然会崩到手。拆下来后用间隙规检查新旧火花塞的电极间隙是否一致，千万不能混用不同规格的。

换的时候别碰脏了电极，塞进去时要拧紧但别过头，每个火花塞的扭矩都有要求，过紧会损坏螺纹。装好后记得复位所有盖子，启动试车听听声音，看看故障码有没有消除。要是自己没把握，建议直接去4S店，毕竟发动机部件马虎不得。

最后提醒，不同车型火花塞寿命不同，一般4万公里左右就得查查了。别等到车明显出问题了才想起换，定期保养最靠谱。