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汽车点火系统主要包括电瓶、发电机、分电器、点火线圈和火花塞这些部件。这系统对汽油发动机特别重要，它的表现好坏直接关系到发动机动力、油耗高低和尾气排放。简单说，能给火花塞打火的所有设备都属于“点火系统”。具体工作原理这样：1、老式机械点火系统的运作是发动机曲轴带动分电器轴转起来，分电器轴上的凸轮转动时，会控制点火线圈初级线圈的触点开关，从而产生高压电；2、这个高压电通过分电器轴顶端的分火头，按照发动机工作顺序轮流送到各个气缸的火花塞，让火花塞跳火点燃气缸里的混合气；3、分电器外壳可以手动旋转来调整基础点火提前角（就是怠速时的点火时机），另外还有真空提前装置，会根据进气管真空度变化自动调整点火提前角；4、电子点火系统和机械式完全不同，它有个电子控制盒，里面存着不同工况下对应的点火时刻表（也就是MAP图）；5、通过转速传感器、进气真空度传感器（反映发动机负荷）、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等部件，实时监测发动机状态；6、根据MAP图找出当前工况下最合适的点火提前角，然后按这个要求点火；7、最后再根据爆震传感器传来的信号进行修正，确保发动机在最佳点火时机工作，避免爆燃。