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汽车点火系统就是给汽油发动机供电的，它得按照每缸该点火的顺序，准时给火花塞输送足够大的电流（大概1.5万到3万伏），让火花塞能打出足够强的火花，点燃气缸里的混合气。具体怎么运作的呢？1、老式的机械点火系统是靠曲轴带动分电器轴转，分电器轴上的凸轮一动，就会让点火线圈初级电路的触点开开合合，从而产生高压电；2、这个高压电再通过分电器轴上的分火头，按照发动机的需求，按顺序传给各个气缸的火花塞，让火花塞点着燃烧室里的混合气；3、分电器外壳还能手动调整基础点火提前角（就是怠速时的点火时间），另外还有真空提前装置，会根据进气管真空度变化自动调整点火提前角；4、电子点火系统跟机械式完全不同，它有个电子控制装置，里面存着发动机各种工况下需要的点火控制图（也就是MAP图）；5、通过转速传感器、进气管真空度传感器（也就是负荷传感器）、节气门位置传感器、曲轴位置传感器这些部件，实时监测发动机状态；6、根据MAP图找到当前工况下最合适的点火提前角，然后按这个要求点火；7、最后再通过爆震传感器反馈的数据进行修正，让发动机总是在最佳点火时刻工作。