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汽车点火系统的工作原理其实挺简单的，分两部分说：

机械式点火系统：1、发动机曲轴带动分电器轴转，轴上的凸轮顶着点火线圈的触点开合，这样就在初级线圈里形成高压电；2、高压电通过分电器上的分火头，按发动机工作顺序轮流送到每个气缸的火花塞，火花塞打火点燃混合气；3、分电器外壳能手动调整基础点火提前角（就是怠速时的点火时间），另外还有个真空提前装置，根据进气管真空度变化自动调整点火提前角。

电子点火系统：1、和机械式完全不同，它有个电子控制盒，里面存着各种工况下的点火时刻表（MAP图）；2、通过转速传感器、进气真空度传感器、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等收集发动机状态数据；3、对照时刻表找出当前工况该用的点火提前角，再根据爆震传感器的反馈微调，让发动机始终在最佳点火时机工作。