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汽车悬挂系统主要分独立悬挂和非独立悬挂两种。简单说，悬挂系统就是车轮和底盘之间用来缓冲的弹簧和减震器组成的系统。它的主要作用是支撑车身，提升乘坐舒适度，不同的调校能让开起来的感觉大不一样。独立悬挂和非独立悬挂的区别主要在以下几点：1、独立悬挂的车桥是断开的，两边车轮互不相连；而非独立悬挂的车桥是整根的，同轴两个轮子是连在一起的。2、常见的独立悬挂有麦弗逊、多连杆、双叉臂这些类型，非独立悬挂最典型的就是扭力梁。很多小型SUV前轮用独立悬挂，后轮就用扭力梁。3、紧凑型车或SUV用扭力梁主要是因为成本低，还能省空间，这样后排和后备箱就不会被占用了。4、独立悬挂的滤震效果更好，过坑洼时车身更平稳，操控性也比非独立悬挂强。