安全气囊系统工作原理
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安全气囊的工作原理其实挺简单的:当撞击传感器检测到碰撞时,控制系统会迅速判断撞击的严重程度,决定要不要触发气囊充气。气囊充气用的是气体发生器,里面装的是类似汽油或者炸药的化学物质,点火引爆后才会鼓起来。不过处理报废气囊时只用高温引爆,这样更安全。
为啥充气速度这么快?因为撞车发生时根本没时间等,从触发到完全鼓起来也就25到35毫秒——比人眨眼睛的速度都快。要是充气慢了,人早就撞上去了,气囊就起不到保护作用了。
安全气囊的性能主要看这三方面:
1、传感器的灵敏度:得合理安装各种传感器(比如RCM和边缘传感器),或者优化碰撞判断算法,这样才能精准识别到底该不该弹出气囊;
2、吸能能力:气囊得和车身结构、安全带、内饰这些部件配合好,碰撞时把冲击力分散掉,减少乘客受伤;
3、减少副作用:比如贴警示标签提醒用户、加强安全教育,或者降低气囊弹出时的冲击力,避免气囊自己把人弹伤。