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燃油油压调节阀的工作原理是这样的：1、油压大小靠弹簧和气室真空度配合控制。当油压超过正常范围时，高压燃油会顶起膜片，让球阀打开，多余的油就会通过回油管流回油箱；2、如果油压不够，弹簧就会把膜片往下压，把球阀关严，阻止回油。这个调节器的主要任务就是让油路里的压力保持稳定。要是油压太低，喷油器喷出的油就太弱或者干脆不喷；油压太高的话，可能把油路或者喷油器给憋坏了。3、调节器里面有个膜片，负责控制阀门开关。当油压没达到标准时，阀门就关着，油泵继续加压；等压力超过设定值，膜片就被顶开，多余的油又会通过回油管流回去，这样就能把压力降下来了。