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确实存在这种情况，减震器顶胶和压盖之间本来就有缝隙，不过不同车型根据设计需求，这个缝隙大小也会不同。建议用扭力扳手拧到50牛米就停手，千万别死劲拧紧，拧太紧会让安装位置没活动空间，容易变形。如果减震顶胶坏了会有这些表现：1、坐车不舒服，过减速带时咚咚响，声音特别明显；2、轮胎磨损加重，严重时还会听到轰隆声；3、原地打方向盘会发出吱吱声；4、方向跑偏，开直线时方向盘不正，就算打直了车也会偏。