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发动机气门响主要是会导致车子工作时声音变大，时间长了还会让发动机性能变差。气门响的主因是气门间隙变大了，间隙过大直接影响气门正常开闭的时机和精度。解决气门响的方法有以下几种：

1、气门漏气响：这种响声在气门室外能听到，尤其在高负荷低转速时明显，响声会随着负荷增加变大。原因可能是在处理气门座时操作不当，或者气门导管磨损严重，导致气门座歪斜、气门间隙过小，最终让气门关不严漏气。处理方式：得拆开缸盖重新研磨气门，检查弹簧弹力，再调整好气门间隙。

2、气门敲击响：发动机怠速时，能听到气门杆尾端和驱动件之间持续敲击声，转速越高声音越大，但温度变化或断油时响声不会变。解决方法：重新调整气门间隙，如果调整螺丝的锁紧螺母松了要拧紧，磨损严重的零件需要换新。

3、气门座响或座圈脱落：座圈表面太粗糙、加工精度不够，座圈安装时过盈量不合适导致松动，材质选择不当遇热变形大，或者镶座工艺不达标都会引发这个问题。处理办法：按标准工艺重新镶配气门座，确保座圈上端面和缸体平面齐平，高出部分要磨平。