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发动机气门响的原因和解决办法：

1、气门漏气响：这种声音主要在气门室里能听到，特别是在车辆重载、低转速时声音最明显，越使劲声音越大。主要是因为安装气门座的时候操作不当，或者气门导管磨损太严重，导致气门座歪了，或者气门间隙调得太小，气门被高温烧坏了，最后密封不严漏气了。处理办法：得把缸盖拆下来，重新打磨气门，检查弹簧弹力是否正常，再把气门间隙重新调好。

2、气门敲击响：发动机怠速时，会听到气门杆尾部和驱动件之间持续敲击的声音，转速越高声音越响，但温度变化或断油时声音不变。原因通常是气门间隙没调好，或者锁紧螺丝松了，还有可能是零件磨损严重。解决方法：重新调整间隙，把松动的螺丝拧紧，该换的部件就换掉。

3、气门座响（座圈脱落）：气门座圈表面粗糙，加工精度不够，或者安装时选的过盈量不合适，材料热胀冷缩变形太大，镶座工艺也不达标。处理办法：按标准工艺重新镶座，确保座圈上端面和缸体平面齐平，高出的部分要磨平。