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进气系统的检查项目有这几个：

1. 进气歧管切换阀故障：拧开它的盖子，用听诊器贴着阀的位置，启动发动机后反复踩油门。大众车在转速到4000转前松开油门，当转速到3200转左右时，应该能听到"咔"的一声。要是没声音就得换新的了；

2. 可变进气歧管切换阀损坏：车子加速时故障灯亮，动力明显变弱。直接换总成就能解决；

3. 电磁阀问题：车子加速没劲，最高车速提不上去。在电磁阀该工作的转速区间，拿螺丝刀贴着阀听，如果"咔"声很轻说明阀门能开但角度不够，导致进气效率差。这时候换电磁阀就行；

4. 真空电磁阀短路：到对应转速区间时，螺丝刀贴着电磁阀听不到"咔"声，直接换新阀就能解决；

5. 涡轮增压密封圈漏气：怠速或低负荷时排气管冒蓝烟；

6. 润滑系统限压阀卡死：卡在不泄油侧会导致油压过高，卡在泄油侧又会油压过低。油道堵、液压执行器卡住、油道漏都会让可变正时系统出问题，而且这时候电脑检测仪查不出来。