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VVT电磁阀坏了会有这些表现：加速没劲、仪表盘亮故障灯、油耗飙升，严重时可能直接打不着火。VVT电磁阀就是控制气门正时的电磁阀；可变气门正时（VVT）是汽车发动机上的技术。它的作用是调整进气和排气系统的开合时机（包括部分或全部气门），让发动机更省油也更高效。简单说说VVT的工作原理：1、普通发动机进排气靠节气门控制，气门开合是凸轮轴上的凸轮直接带动的。每个进排气循环里，凸轮会把气门顶开一定时间；2、高速时发动机需要更多空气，但气门可能在空气还没完全吸进去就关上了，导致动力下降。所以气门开闭的时间点特别关键；3、如果气门开的时间太长，没燃烧的燃油就会被排出去，这样既费油又污染环境。这也是为啥赛车发动机怠速不能太低。反过来，如果凸轮让气门开太久，像赛车那样，在低速时发动机就会出问题；4、凸轮轴通过皮带或链条被曲轴带动，凸轮的形状和位置通常是按特定转速设计的，这样发动机在低转速时扭矩不足，高转速时功率也上不去。而VVT技术能根据发动机实际工况调整这些参数，让发动机在不同转速下都保持高效和动力。