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VVT电磁阀装在发动机的进气凸轮轴和排气凸轮轴上。它的主要作用是根据发动机ECU发来的占空比信号，控制滑阀左右移动，从而调整通向凸轮轴油道的油路方向。当润滑油流向和凸轮轴正时齿轮转动方向一致时，气门开启时间会提前；如果方向相反，气门开启时间就会延迟。判断VVT电磁阀好坏的方法有这些：1、先读故障代码 如果发动机故障灯亮了，首先要读取故障代码，常见的VVT阀损坏代码包括"VVT调节电磁阀故障""VVT对地短路""VVT对正极短路"等，这时候得对照电路图针对性检修。2、测电磁阀电阻 拔掉电磁阀线束插头，测量两端电阻。常温下（20度左右）正常电阻值在6-7欧姆之间。如果电阻明显偏大，说明内部线圈损坏得换新的了。3、通电测试 把VVT阀从发动机上拆下来，用蓄电池正负极接线分别连接阀的1号和2号端子（VVT阀有两个插脚，1号是正极，2号是负极）。保持2号端子接地不动，反复点按1号端子通电，观察阀芯移动是否顺畅、反应是否灵敏。如果发现卡顿或动作迟缓，就得换新阀了。