+向他提问

大众1.8T发动机烧机油的原因和解决办法整理如下：

1、气门油封老化。气门油封的作用是防止机油漏进燃烧室，但用的时间越长，油封容易磨损变硬，密封效果变差，导致机油窜入燃烧室；

2、活塞环磨损。发动机长期工作会产生积碳，活塞环也会被磨薄，活塞和气缸壁之间的缝隙变大，机油就更容易被吸入燃烧室，这时候建议换稠一点的机油；

3、机油太稀。如果加的机油标号太低（比如用0W20代替原厂要求的机油），机油流动性虽然好，但密封效果差，容易进气缸；

4、机油加太多。机油量超过标准刻度，发动机内部压力升高，多余的机油会被挤压进燃烧室；

5、解决办法：轻微烧机油的话，需要拆开发动机清理积碳、换新的气门油封和活塞环。如果烧机油特别严重，比如长期没保养导致发动机内部磨损严重，可能得大修发动机。烧机油问题不及时处理的话，会加速发动机内部零件磨损，严重时可能报废，所以发现蓝烟或者机油消耗异常必须赶紧修。