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大众1.8T发动机烧机油的原因和解决办法是这样的：

1、气门油封。气门油封的作用是防止机油漏进燃烧室，但用的时间越长，油封容易老化或磨损，密封性就变差，机油就容易跑进燃烧室里。

2、活塞间隙。发动机长期运转，活塞周围容易积碳，再加上磨损，活塞和气缸壁之间的缝隙会变大，机油就更容易溜进燃烧室。这时候换高粘度机油能稍微缓解点问题。

3、机油粘度。如果用的机油太稀（粘度低），流动性虽然好，但更容易窜进气缸参与燃烧，导致烧机油。

4、机油量。机油加太多的话，油压会升高，把多余的机油压进气缸里，也会烧机油。

5、解决办法：烧机油主要得修发动机，比如清理积碳、换损坏的零件，拆开发动机盖换新的气门油封。如果烧机油特别严重，可能得大修发动机。这点问题可不能拖，必须赶紧处理。