大众1.8t发动机烧机油与费气阀有关吗

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瞿子民
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大众1.8t发动机烧机油与废气阀有关。废气阀(油气分离器,曲轴箱强制通风阀PVC阀)堵塞或损坏,油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道,造成机油消耗。

汽车烧机油的原因和解决办法如下:

1、气门油封。气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内,随着使用年限越长,会出现磨损和老化状况,使气门密封性不良,机油容易进入燃烧室内;

2、活塞间隙。长期的运转,活塞部位会有积碳产生,同时也会有一定程度的磨损,时间长了,活塞间隙会变大,机油也就容易进入燃烧室,所以车辆使用久了,需要更换高一级的粘度机油;

3、机油粘度。使用机油粘度过小的话,同样会有烧机油现象,机油粘度过小具有很好的流动性,容易窜入到气缸内,参与燃烧;

4、机油量。机油量过多,机油压力过大,会将部分机油压入气缸内,也会出现烧机油;

5、解决办法:烧机油主要是还是对发动机进行维修,清理发动机里面的积碳、更换损坏的零部件、将发动机盖拆下,更换气门油封。烧机油比较严重的话,需要对发动机进行大修。烧机油的问题不容忽视,必须及时处理。