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低配版的五菱宏光确实没有安全气囊，这个配置只有高配车型才有。不过这车在安全性这块还挺用心的。他们用了个叫TUD（全程应用设计）的理念，把整车的结构布局都安排得很合理。关键的地方都用了高强度钢材，占比超过八成。比如B柱加了特制的高强度钢加强板，侧面支撑结构也做得特别牢固。更厉害的是前后车门内板用了激光拼焊板技术，这种技术在十来万的轿车里都不常见。这设计不仅让车门更抗造，还减轻了车身重量，省油又安全。