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机油对发动机来说就像人身体里的血一样重要。发动机工作时，机油被油泵不断送到各个零件之间，干着润滑、清理杂质、降温、防锈、密封这些活。用完再回收过滤后循环使用，按理说量应该不变才对，但实际用着用着就会变少，这是为什么呢？

主要原因有三个：

第一，最常见的就是漏油。时间久了，发动机里的一些密封部件老化变形，机油就顺着缝隙漏到外面，时间一长会在发动机表面形成油泥，从外面就能看出来。

第二，发动机内部漏油。车子开久了，活塞环或者气门油封可能会磨损，导致机油跑到燃烧室被烧掉。严重的时候排气管会冒蓝烟。

第三，正常损耗。机油是液体，长期在高温下工作，一小部分会蒸发成气体跑掉。另外活塞环也不是完全密封的，总有那么点机油会渗进燃烧室被烧掉。就算发动机状态正常，也会有少量消耗。所以车主定期看看机油标尺很重要，如果发现机油消耗得特别快，得先查查原因，该修就修，或者换高一点粘度的机油。毕竟机油少了对发动机伤害可大了。