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汽车发动机主要分两大部分和五个系统。首先说说那两大机构：一个是曲柄连杆机构，另一个是配气机构。曲柄连杆机构就像发动机的"运动骨架"，负责把活塞的上下运动转换成旋转动力。这里面有连杆、曲轴、飞轮这些关键零件，还有气缸体、气缸盖和活塞这些大家伙。

再说配气机构，它主要负责给发动机"呼吸"。就像人要按时吸气呼气一样，配气机构得按发动机工作的节奏，准时打开进气门让混合气进来，再关上排气门把废气排出。这个机构包括气门组（就是那些阀门）、气门传动组（负责传递动力）和气门驱动件（控制开关时机）这些部件。

至于五大系统，燃料系统负责供油，启动系统点火，冷却系统防过热，润滑系统减少摩擦，点火系统打火引爆混合气。这些系统虽然没在机构里，但缺一不可，少了哪个发动机都转不起来。每个系统里还有更多小零件，比如油泵、火花塞、水泵这些，都是发动机正常运转的"小齿轮"。