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[content]空气悬挂和底盘升降不是一回事。简单说，空气悬挂是手段，底盘升降是结果。就像你用遥控器调整座椅高低一样，空气悬挂就是用来自动升降底盘的装置。这种配置常见于高端SUV，开车门时底盘能自动降低方便上下车，熄火后又自动升高恢复原状。不过小轿车车主也能花钱后期加装。空气悬挂有啥好处呢？

1. 高速开的时候，悬挂会自动变硬，车身晃动减少，坐起来像开轿车一样稳。

2. 越野车基本都用这个，遇到坑洼或碎石路，传感器会指挥弹簧自动伸缩，防止底盘托底刮蹭。

3. 低速蠕动比如堵车时，悬挂又会变软，避免怠速时车身小幅度抖动让人难受。

不过缺点也明显，原厂装了还好，要是后装的话费用高得吓人，维修保养成本更是钱包杀手，不是特别需要的话真要掂量掂量。