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途观X全系都是双离合变速箱。这个变速箱其实挺有意思的，它就是手动挡的升级版，结构简单，说白了就是在手动变速箱基础上加了两套离合器和一个自动换挡的“大脑”。一套离合器管奇数挡（1、3、5），另一套管偶数挡（2、4、6），这样换挡速度就快得飞起，而且动力传输损耗小，开起来跟手动挡的“暴脾气”完全不一样，反而很平顺。

不过双离合分两种：干式和湿式。干式的离合器片没泡在变速箱油里，所以换挡更快，但散热和耐用性差点意思；湿式的离合器片泡在油里，散热更好，能扛住更大扭矩，用久了也更靠谱。很多跑车和性能车都选湿式，毕竟动力猛还得耐造。

说白了，双离合变速箱就是把手动挡的换挡动作交给机器来完成，既保留了手动挡的高效率，又有了自动挡的便利性。所以现在不少家用车也用这个，毕竟提速快、省油，开起来还有点“秒切挡位”的运动感。