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发动机就是汽车的“心脏”，要是故障灯一直亮，说明发动机可能有问题。但奥迪的黄灯老亮着，车却一切正常，也有可能是系统误报。发动机故障灯亮其实挺笼统的，导致它亮的原因太多了，比如传感器坏了、保养不当、机油油品不对、进气问题、混合气燃烧不充分等等。为了不影响安全和保护车子，发现故障灯亮了最好及时检查一下。

先说传感器。传感器要是受损、接触不良或者信号传输出问题，就会让发动机电脑（ECU）收到错误数据，最后误判把故障灯点亮。常见的传感器有水温传感器、曲轴位置传感器、空气流量传感器、进气温度传感器、氧传感器这些。搞清楚问题根源才能对症下药。如果是传感器的问题，换掉或者调整一下故障传感器就行，故障灯自然就灭了。

举个例子，氧传感器在三元催化器前后各有一个，作用不一样。前氧传感器负责检测发动机不同工况下的空燃比，电脑根据它的信号调整喷油量和点火时间。后氧传感器则用来监测三元催化器的工作状态。如果氧传感器坏了，可能会让混合气太浓或者太稀，同时点亮故障灯。

空气流量传感器（也就是空气流量计）的作用是把吸入的空气量转化为电信号传递给发动机电脑，电脑再根据最佳空燃比决定喷多少油。要是空气流量传感器坏了，电脑就收不到正确的进气量信号，喷油量不对，也会导致混合气比例失调，故障灯亮起。

再说油液问题。加什么标号的油？用什么机油？发动机自己其实有“要求”，不达标的话会加速磨损，甚至让故障灯亮。解决办法很简单，按要求加对油品就行。

混合气燃烧不好也是常见原因。火花塞、点火线圈、燃油泵或者油路堵塞这些问题，都会让混合气燃烧不充分，进而引发积碳、爆震，同时点亮故障灯。解决办法包括换火花塞、清洗油路或者清理积碳。

最直接的办法还是用故障诊断仪读故障码，故障码能大概指出问题方向。有时候故障灯可能是临时性的，比如灯会亮一阵又灭，车开起来也没啥异常。但别小看这种“时好时坏”的问题，说不定暗藏隐患。所以即使车没问题，也该找个时间检查一下。如果故障灯一直亮，还伴随启动困难、熄火、抖动、动力下降等情况，就得赶紧去4S店或修理厂检修了。