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柴油车用的尿素主要是为了减少尾气污染，保护空气环境。简单说，车里的尿素是把发动机排放的有害氮氧化物转化成无害的氮气和水。装有尿素系统的柴油车会有一个专门的尿素罐，里面存着尿素溶液。发动机控制电脑（ECU）会根据转速、喷油量这些数据，算出理论上会产生多少氮氧化物，再按照化学反应的比例，算出需要多少氨气来处理这些废气，进而推算出该喷多少尿素。然后通过喷射系统把尿素喷到排气管里高温的废气中，把有害物质分解掉。

如果仪表盘上的“AdBlue”灯亮了，说明尿素快用完了，这时候得赶紧检查并添加。有些车如果尿素用光了，可能直接发动不了。所以灯一亮就得赶紧加，加完后开一段路，等系统检测到尿素充足了，灯自然会灭。

注意，不同车型可能有差异，但大体流程都是这样。尿素系统就是通过这些步骤，让柴油车的尾气排放更环保。