+向他提问

阿尔法罗密欧朱丽叶的前悬挂用的是双叉臂独立悬架，后悬挂用的是多连杆独立悬架。前边的双叉臂结构能有效减少过弯时车身倾斜幅度，还能缓解急刹车时车头下沉的情况。后边的多连杆悬架其实是双叉臂的升级版，把叉子形状的部件改成了多根独立连杆。这种设计能让轮胎更紧贴地面，开起来既好操控坐着也舒服。不过多连杆结构零件多、占地方，成本自然也高。

这车属于中型轿车，尺寸是长4米64、宽1米86、高1米43，轴距差不多2米82。发动机是2.0T的，能爆280匹马力，最大扭矩400牛米。转速到5250转时马力最足，2250转就能输出最大扭力。这台发动机用的是缸内直喷技术，缸盖和缸体都是铝合金材质。变速箱匹配8AT手自一体，这种变速箱换挡平顺省油，而且耐用性比双离合强。