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发动机能出多少力，其实被进气量卡着脖子。就像人喘不过气就使不上劲儿一样，发动机喷多少油也得看气缸里吸进去多少空气。当发动机已经调校到最佳状态后，如果还想让它更猛，唯一的方法就是往气缸里塞更多空气，这样就能多喷油，燃烧更充分。这时候涡轮增压器就派上用场了——它就像给发动机装了个强力吹风机，能在不降低效率的前提下，把发动机的力气再往上拔一拔。现在市面上能买到的量产车里，几乎所有大马力发动机都用这个原理。