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探岳的前桥用的是麦弗逊独立悬架，后桥配的是多连杆独立悬架。悬架的作用就是连接车轮和车身，要是没有它，车根本没法跑。悬架结构直接影响车开起来的操控感和坐着的舒适度。汽车悬架分两大类：独立悬架和非独立悬架。常见的独立悬架类型有麦弗逊、多连杆、双叉臂、双横臂、双球节这些。独立悬架中间是断开设计，所以同一根轴上的两个车轮不会互相牵制，这也是独立悬架开起来更舒服、更好开的关键原因。麦弗逊悬架用得特别广，它只有一个L型的控制臂，占地方特别小，所以很多车都喜欢用。多连杆悬架结构复杂，是从双叉臂悬架改良来的，把双叉臂改成了多个独立连杆。这种设计能让轮胎贴地更牢，操控和舒适性都能提升一大截。不过缺点是成本高，占空间也大。