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M档一般出现在带手自一体变速箱的车上，其实就是个手动模式。用法很简单：在M档的上下两边分别有减号和加号，往前推一下就升一档，往后一推就是降一档。这个设计主要是为了给开自动挡车的人找回点开手动挡的驾驶乐趣。下面具体说说几种路况下的用法：

1. 低速超车：这时候用“M-”降档，档位降了之后扭矩更高，车子瞬间提速更快，配合油门一脚下去，超车就轻松多了。

2. 上坡：同样用“M-”降档，低档位能提供更大的扭力。如果遇到特别陡的坡，可以把档位降到1档或2档，这样上坡更有劲儿。

3. 下坡：这时候可以调到2档或3档，用“M ”或“M-”调整。这样发动机会帮你刹车，减少刹车片的损耗。如果觉得车速还是太快，再踩刹车辅助。安全起见，下坡千万别空挡滑行，没动力的车太危险了。

4. 湿滑或冰雪路面：用“M ”或“M-”把档位调到2档，这时候别猛踩油门，能减少打滑。要是有四驱模式，最好切换过去，车子脱困能力更强。

5. 高速行驶：手动用“M ”把档位调高，保持80-100码左右的速度，这样省油效果更好。