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捷途X70全系车型都是前驱设计，发动机在前边，动力传给前轮。为啥选前驱呢？因为前轮同时负责转向和驱动，这种结构开起来更猛更带劲，而且动力传输效率高。为啥效率高呢？因为发动机和前轮离得近，动力不用绕远路，直接就能到轮子上，这样发动机的劲儿浪费得少。

后驱车就不一样了，动力得从发动机传到后轮，中间要经过很长的传动轴，效率自然低点。再说转向角度，后驱车的前轮不用管动力的事，所以打方向能打得更开，转弯半径更小。不过捷途可能觉得前驱在日常开更实用，所以一直用这个设计。