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副变速器是装在主变速箱上的一个附加装置，主要作用是增加挡位数量，扩大传动比范围。具体来说：1、应用场景：重型卡车因为载重变化大，需要更宽泛的传动比范围，普通的五挡变速箱不够用。这时候加装副变速器，能把五挡变速箱变成六挡、十挡甚至二十挡的变速箱。不过用这个得熟练操作，不然可能发挥不出省油的效果。2、结构设计：简单式变速箱结构简单、效率高，但挡位少，传动比变化范围有限，只适合对挡位要求不高的车型。如果想增加挡位又不想让变速箱体积变得太大，就得用组合式变速箱了。这样既增加了挡位数，又不会让变速箱轴过长。