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冬天开暖风其实不用开AC键，那个按钮主要是管空调制冷的。车载空调算是提升驾乘舒适度的关键功能了，冷暖双模式基本覆盖了冬夏两季的日常需求。

夏天开冷气的时候，空调压缩机才会真正启动。这时候发动机会带着压缩机转起来，把制冷剂压缩成高压气体送到蒸发箱。制冷剂在蒸发箱里膨胀吸热的过程特别有意思，就像打开汽水罐瞬间的降温原理。被降温的蒸发箱能把鼓风机送进来的空气变凉，出风口自然就吹出凉风了。

等到天冷要取暖时，发动机运行产生的热量就派上用场了。高温冷却液会流经仪表台后面的暖风水箱，鼓风机把冷空气吹过这个"热水器"，出来的就是热风了。这个设计挺聪明的，相当于把发动机余热回收利用了。

需要提醒的是，空调系统最好每两万公里做个深度清洁。特别是出风口开始有霉味的时候，说明风道里已经滋生细菌了。长时间不清理的话，这些微生物会跟着气流在车厢里循环，对呼吸道特别不友好。