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汽车车门占整个车身面积的60%左右。它的主要功能是给司机和乘客提供上下车的通道，同时把车外的噪音、灰尘、风吹雨打隔绝在外，还能在侧面被撞的时候尽量减少冲击力，保护大家的安全。具体来说，车门有三部分组成：

首先是门体，包括内板、外板、门窗框、加强横梁和加强板，这些部件撑起车门的基本骨架。

然后是车门附件，比如铰链（车门转轴）、限位器（控制开合角度）、门锁和内外拉手、车窗玻璃、升降电机，还有密封胶条这些小零件。

最后是内饰盖板，像固定板、芯板、表面蒙皮，还有车门内侧的扶手，这些负责车门内部的美观和舒适性。

设计车门时有几个关键要求：

第一，上下车要方便，开门关门不能卡顿或者太费劲。

第二，开门的时候不能撞到车身其他部分，比如后视镜或者车顶。

第三，关紧后必须锁得牢靠，跑高速的时候不会自己弹开。

第四，用起来顺手，比如关门时阻力适中，按按钮升降车窗不费力。

第五，密封性要好，下雨天不漏水，开空调时冷气不外泄，噪音也隔得严实。