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0号柴油的密度在20℃时一般是0.84到0.86克每立方厘米。也就是说，1升柴油的重量大概就相当于0.84到0.86千克水。这种柴油是柴油发动机的燃料，主要用原油通过蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化或石油焦化等工艺提炼出来的，有时候也会用页岩油或者煤液化的产品调配。它适合用在转速960转/分钟以上的高速柴油发动机里，比如汽车、货车、拖拉机、挖掘机、推土机、起重机、压路机、船舶、锅炉，还有各种发电机上。

怎么判断0号柴油质量好不好呢？

1. 闻味道：好的柴油应该有股油腻味或者刺激性气味，如果有明显的臭味，那大概率是不合格的。

2. 看颜色：合格的0号柴油颜色是淡黄或黄色，而且要清澈透亮。如果看起来浑浊、发黑或者完全没颜色，那可能有问题。

3. 测密度：正常情况下，0号柴油的密度在常温下是0.82到0.85左右。密度太高说明柴油里的重质成分太多，发动机容易不完全燃烧、冒黑烟、积碳；密度太低则说明轻质成分太多，可能导致发动机爆震、动力不足或者闪点过低。可以用密度计测，或者根据实际使用时出现的这些问题来初步判断。

4. 测闪点：闪点是衡量柴油易燃程度的指标，闪点越低越危险。国家标准要求0号柴油的闪点不低于55℃（闭口）。如果掺了低沸点的油，闪点会突然下降。有条件的话用闪点仪测一下，没条件的话可以倒点柴油放在太阳下，闪点低的会挥发出大量烟雾。

5. 测凝点：0号柴油的凝点就是0℃。在海南这种夏天高温的地方，凝点高问题不大，但到了冬天，如果凝点太高，油管容易被蜡堵住导致熄火。如果发现机器出现这种情况，或者柴油自己结蜡了，说明油不合格。你可以把200毫升柴油装进300毫升干净的塑料瓶，放冰箱冻1-2小时，用温度计测它开始融化时的温度，就能知道凝点是否达标了。