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宝骏730的车身稳定控制模块藏在杂物箱里，模块上有两个插头。这玩意儿的工作原理是这样的：车子转弯的时候，如果前轮先打滑，就会出现“漂出”现象，这时候你再怎么打方向盘也转不过弯去，这就叫转向不足。要是后轮先打滑，车尾就会甩出去，整个车子变得不稳，被甩向转弯方向，这叫转向过度。车身稳定控制系统的作用就是在转向不足导致车子向外侧滑，或者转向过度让车子横着跑甚至原地转圈时，通过电脑控制发动机的动力输出，调整任意一个或两个车轮的制动力，让车子产生回转力矩，从而消除转向不足或转向过度的情况，提升行车稳定性。

ABS系统在刹车时保证车子不抱死，TRC系统在起步加速时防止打滑，VSC系统则专门管转弯时的稳定性。紧急刹车时，ABS能防止车轮锁死；车轮打滑时，TCS就会介入，控制发动机动力和刹车，防止打滑加重。而车身稳定控制系统主要在车子快速转弯、躲东西或者紧急避让时发挥作用。比如你猛打方向躲车或者动物，如果因为转向不足车子往外滑，或者转向过度差点甩尾，这时候系统就会通过控制发动机动力和单边刹车（刹车力度还能调节），把车子拉回正常轨迹，避免失控。