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汽车上的MPI就是多点喷射系统，也叫多点电喷或者顺序燃油喷射。和单点喷射相反，它的工作原理是这样的：每个气缸进气口都装了个喷油嘴，由电脑控制，可以单独给每个气缸喷油，或者分组喷油。汽油直接喷到气缸进气的前面，和空气一起进去混合燃烧。

多点喷射的好处是啥呢？能避免气缸之间进气时间重叠导致的混合气不均匀，防止动力下降。还能根据发动机状态精准控制喷油量和喷油时机。至于喷油方式，主要有三种：同时喷射（所有喷油嘴一块喷）、分组喷射（两两一组轮流喷）、顺序喷射（每个气缸按点火顺序挨个喷）。现在大多数车都用顺序喷射，因为更精准省油。