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汽车开动的时候，实际能用到的那部分动力就叫净功率。简单来说，就是发动机输出轴上真正能用来推动车子跑的有效功率。这里有个关键点：净功率是在发动机装上所有实际用得到的配件（比如发电机、空调压缩机这些），并且按照厂家规定的转速在实验台上测试出来的数值。也就是说，这个功率已经扣除了发动机自己消耗的能量，以及给发电机发电用掉的那部分动力，剩下的才是车子真正用来跑的力道。

举个例子，发动机总功率就像你打工赚的月薪，但净功率更像是扣完五险一金、税费，还拿出一部分给家里交水电费之后，最后能自由支配的那部分钱——剩下的钱才是真正能用来自由“做事”的。

具体来说，净功率的定义和测试条件是这样的：

1、定义：发动机装上所有实际使用的配件后，在实验台上按照厂家规定的转速运行时，测出来的输出轴有效功率。

2、测试条件：必须带上所有实际使用的配件，并且严格按照厂家规定的转速来测试。

总结就是，净功率就是发动机在真实使用状态下，真正能给车子提供动力的那个数值，不包括被其他设备消耗掉的那部分能量。